• UFI基于CO?技術(shù)的蒸發(fā)器/冷卻器憑借卓越表現(xiàn)獲獨(dú)立評(píng)審團(tuán)認(rèn)可，斬獲該項(xiàng)殊榮
• 該技術(shù)成果全面滿足下一代電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車(chē)型對(duì)高性能熱管理系統(tǒng)的嚴(yán)苛要求
• UFI憑借持續(xù)的研發(fā)投入與技術(shù)積淀，再次穩(wěn)固其在可持續(xù)創(chuàng)新領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位

UFI集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的過(guò)濾系統(tǒng)、熱管理解決方案及綠色氫能技術(shù)供應(yīng)商，憑借其基于二氧化碳的蒸發(fā)器/冷卻器項(xiàng)目，榮獲2025年度《汽車(chē)新聞》PACEpilot創(chuàng)新前瞻獎(jiǎng)（Automotive News PACEpilot Innovation to Watch Award）。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰即將投入量產(chǎn)、具備行業(yè)變革潛力的前沿技術(shù)。UFI是本年度唯一憑借熱交換器技術(shù)獲此殊榮的企業(yè)，彰顯其在新能源汽車(chē)熱管理領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)力。

該創(chuàng)新產(chǎn)品不僅顯著提升下一代整車(chē)的熱管理性能，也順應(yīng)全球環(huán)保法規(guī)趨勢(shì)，以CO?等天然冷媒取代高污染制冷劑，推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型。

UFI集團(tuán)董事長(zhǎng)Giorgio Girondi表示：“這一殊榮是對(duì)我們?cè)诳沙掷m(xù)創(chuàng)新道路上不懈探索的高度認(rèn)可。UFI將持續(xù)以突破性技術(shù)助力構(gòu)建更高效、更清潔的未來(lái)出行生態(tài)。”

技術(shù)前瞻，引領(lǐng)未來(lái)

《汽車(chē)新聞》（Automotive News）PACEpilot創(chuàng)新前瞻獎(jiǎng)專(zhuān)為正在孵化、即將推向市場(chǎng)并具備顛覆性潛力的產(chǎn)品、軟件、信息系統(tǒng)或工藝流程設(shè)立，由獨(dú)立評(píng)審團(tuán)通過(guò)嚴(yán)格評(píng)審程序遴選而出，旨在鼓勵(lì)汽車(chē)行業(yè)的下一輪技術(shù)躍遷。

UFI目前已推出七大熱管理產(chǎn)品線，廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車(chē)。本次獲獎(jiǎng)的CO?蒸發(fā)器/冷卻器正是為滿足新一代電動(dòng)車(chē)在熱管理方面更高要求而研發(fā)，旨在支撐大功率電池、更高充電效率及更復(fù)雜熱負(fù)荷的系統(tǒng)架構(gòu)。

該產(chǎn)品采用堆疊式真空釬焊板結(jié)構(gòu)，相較傳統(tǒng)微通道技術(shù)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、熱交換效率與壓降控制方面均實(shí)現(xiàn)躍升。其卓越的爆破壓力耐受力與循環(huán)穩(wěn)定性，使其在嚴(yán)苛工況下依然保持優(yōu)異性能。UFI熱交換器有效維持電池溫度處于最優(yōu)運(yùn)行區(qū)間，是提升整車(chē)性能與續(xù)航表現(xiàn)的關(guān)鍵部件。

根據(jù)UFI熱管理研究，2027年后投放市場(chǎng)的新能源汽車(chē)將面臨更高熱管理標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有微通道解決方案或?qū)㈦y以應(yīng)對(duì)。同時(shí)，歐洲預(yù)計(jì)于2029年起全面禁止PFAS類(lèi)（全氟/多氟烷基）化學(xué)物質(zhì)的使用，推動(dòng)整車(chē)廠采用更安全環(huán)保的替代方案。UFI此次采用的**R744制冷劑（二氧化碳）**是一種天然、無(wú)毒、不可燃的環(huán)保冷媒，具備優(yōu)異的能效表現(xiàn)及經(jīng)濟(jì)可行性，資源獲取便捷，順應(yīng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

通過(guò)這一創(chuàng)新成果，UFI再次彰顯其在新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，持續(xù)為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。