• UFI基于CO?技術(shù)的蒸發(fā)器/冷卻器憑借卓越表現(xiàn)獲獨(dú)立評審團(tuán)認(rèn)可，斬獲該項(xiàng)殊榮
• 該技術(shù)成果全面滿足下一代電動及插電式混合動力車型對高性能熱管理系統(tǒng)的嚴(yán)苛要求
• UFI憑借持續(xù)的研發(fā)投入與技術(shù)積淀，再次穩(wěn)固其在可持續(xù)創(chuàng)新領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位

UFI集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的過濾系統(tǒng)、熱管理解決方案及綠色氫能技術(shù)供應(yīng)商，憑借其基于二氧化碳的蒸發(fā)器/冷卻器項(xiàng)目，榮獲2025年度《汽車新聞》PACEpilot創(chuàng)新前瞻獎（Automotive News PACEpilot Innovation to Watch Award）。該獎項(xiàng)旨在表彰即將投入量產(chǎn)、具備行業(yè)變革潛力的前沿技術(shù)。UFI是本年度唯一憑借熱交換器技術(shù)獲此殊榮的企業(yè)，彰顯其在新能源汽車熱管理領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)力。

該創(chuàng)新產(chǎn)品不僅顯著提升下一代整車的熱管理性能，也順應(yīng)全球環(huán)保法規(guī)趨勢，以CO?等天然冷媒取代高污染制冷劑，推動綠色轉(zhuǎn)型。

UFI集團(tuán)董事長Giorgio Girondi表示：“這一殊榮是對我們在可持續(xù)創(chuàng)新道路上不懈探索的高度認(rèn)可。UFI將持續(xù)以突破性技術(shù)助力構(gòu)建更高效、更清潔的未來出行生態(tài)。”

技術(shù)前瞻，引領(lǐng)未來

《汽車新聞》（Automotive News）PACEpilot創(chuàng)新前瞻獎專為正在孵化、即將推向市場并具備顛覆性潛力的產(chǎn)品、軟件、信息系統(tǒng)或工藝流程設(shè)立，由獨(dú)立評審團(tuán)通過嚴(yán)格評審程序遴選而出，旨在鼓勵汽車行業(yè)的下一輪技術(shù)躍遷。

UFI目前已推出七大熱管理產(chǎn)品線，廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)、混合動力與電動汽車。本次獲獎的CO?蒸發(fā)器/冷卻器正是為滿足新一代電動車在熱管理方面更高要求而研發(fā)，旨在支撐大功率電池、更高充電效率及更復(fù)雜熱負(fù)荷的系統(tǒng)架構(gòu)。

該產(chǎn)品采用堆疊式真空釬焊板結(jié)構(gòu)，相較傳統(tǒng)微通道技術(shù)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、熱交換效率與壓降控制方面均實(shí)現(xiàn)躍升。其卓越的爆破壓力耐受力與循環(huán)穩(wěn)定性，使其在嚴(yán)苛工況下依然保持優(yōu)異性能。UFI熱交換器有效維持電池溫度處于最優(yōu)運(yùn)行區(qū)間，是提升整車性能與續(xù)航表現(xiàn)的關(guān)鍵部件。

根據(jù)UFI熱管理研究，2027年后投放市場的新能源汽車將面臨更高熱管理標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有微通道解決方案或?qū)㈦y以應(yīng)對。同時，歐洲預(yù)計(jì)于2029年起全面禁止PFAS類（全氟/多氟烷基）化學(xué)物質(zhì)的使用，推動整車廠采用更安全環(huán)保的替代方案。UFI此次采用的**R744制冷劑（二氧化碳）**是一種天然、無毒、不可燃的環(huán)保冷媒，具備優(yōu)異的能效表現(xiàn)及經(jīng)濟(jì)可行性，資源獲取便捷，順應(yīng)未來發(fā)展趨勢。

通過這一創(chuàng)新成果，UFI再次彰顯其在新能源汽車熱管理技術(shù)及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，持續(xù)為全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色升級提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。